DCTペダルとセンタースタンド取付 |
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2016年 03月 27日
昨日は母親の墓参り。早いもので今年で3周忌、、、
さて今日は予報に反していい天気なので朝からなおざりになっていたオプション部品の取付。 まずはDCTペダル。別名シフター。 これがあると発進する時プッシュボタンでNからDに切り替える必要がない。ごちゃごちゃしてる左手側のスイッチにも触れることないので有難い。 ペダル着けまでは超簡単。 お約束で受けのカプラーが見当たらず夢店に聞く。やはりレギュレター外して見える穴が開いたBOXの中に入ってるとのこと。 30分格闘の上、発見! ホンダさんの作り、わかりにくいw( ▼o▼ )w おまけに線短いし、、 DCTペダルで乗った感じ→タイトコーナーも、曲がりやすくごちゃごちゃした左手グリップ当たりの押し間違い回避できるからGOOD! 続いてセンタースタンド。 これ結構重いです(゚o゚;; Rサスボトムリンク部のナットを1本外せば取付け可能。しかしデカ目のスプリングを2本引っ掛けるのに一苦労。 これです、これ。大人二人がかりです(^^;; はい、完成!やはり二足立ちは凛々しいなあ。 ちなみに前の柿色冒険号と比較。 虜色冒険号、キャスター立ってんなぁ。しかもFタイヤとエンジンの距離近い!フロントの接地感いいはずだ。 柿色冒険号UPフェンダーがカッコいいなぁ〜♪ 再来週はGM企画の湯の口温泉ツー。どうやら虜の慣らしはそこまで続きそうだ。
by mxtocky
| 2016-03-27 22:15
| CRF1000L
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